Konstruksi Struktur Baja
Persiapan sebelum pemasangan dan pengelasanstruktur baja:
Baja uji termasuk Q345GJC-Z15 (ketebalan dinding 70mm), Q345GJC-Z15 (ketebalan dinding 40mm) dan Q345C (ketebalan flensa 28mm), dan posisi pengelasan konstruksi struktur baja adalah pengelasan transversal kolom ke kolom, pengelasan datar kolom ke balok (termasuk pengelasan datar sayap atas dan bawah balok rangka) dan pengelasan sudut berbentuk T. Jenis dan ukuran alur didasarkan pada persyaratan desain. Uji mekanik dan fisik akan dilakukan setelah penampilan las dan inspeksi ultrasonik memenuhi syarat.
Pengelasan busur manual dan bahan dan peralatan las perlindungan gas CO2:
(1) Elektroda harus dikeringkan dalam kotak pengering suhu tinggi, dan elektroda tidak boleh dikeringkan lebih dari dua kali.
(2) Kemasan kawat las harus dalam kondisi baik. Jika paket yang rusak menyebabkan kontaminasi, pembengkokan dan gangguan pada kawat las, maka harus ditinggalkan sebagian.
(3) Kemurnian gas CO2 harus tidak kurang dari 99,9 persen (rasio volume), kadar air harus kurang dari 0,05 persen (rasio berat), dan penggunaan harus dihentikan ketika tekanan masuk botolnya lebih rendah dari 1MPa.
(4) Tegangan mesin las harus normal, kawat arde ditekan dengan kuat, kontak dapat diandalkan, kabel dan tang las utuh, pengumpan kawat harus dapat memberi makan kawat secara merata, dan pipa gas harus bebas dari kebocoran atau sumbatan.
Prosedur pengelasan instalasi dan peraturan umum
Urutan umum pengelasan adalah sebagai berikut: inspeksi pra-pengelasan → pemanasan awal dan pembersihan karat → bantalan las dan pelat pemandu busur → pengelasan → inspeksi
(1) Sebelum mengelas, periksa sudut alur, tepi tumpul, retak dan ketidaksesuaian las butt, titik karat, noda oli dan lembaran besi oksidik di dalam dan di kedua sisi alur harus dibersihkan.
(2) Panaskan dulu. Sebelum pengelasan, las gas atau suhu panaskan pistol pemanggang khusus dengan memanaskan bahan dasar secara merata dalam jarak 100mm pada alur dan kedua sisi, dan mengukur suhu dengan termometer permukaan untuk menghindari suhu tidak memenuhi persyaratan atau permukaan lokal teroksidasi.
(3) Periksa kembali suhu pemanasan awal, Jika suhunya tidak cukup, harus dipanaskan kembali untuk memenuhi persyaratan.
(4) Tingkat pembersihan permukaan bantalan las dan pelat busur sama dengan permukaan alur. Bagian bawah dan bahan dasarnya harus rapat, dan pelat busur dan bahan dasarnya harus dilas dengan kuat.
(5) Pengelasan konstruksi struktur baja: Bagian pengelasan dari lapisan pertama harus menutup sambungan antara bahan dasar dan bagian bawah dalam alur, dan kemudian dilas lapis demi lapis untuk mengisi alur. Setelah setiap lasan selesai, terak las dan percikan harus dihilangkan, dan cacat las harus dibersihkan dan diperbaiki tepat waktu.
(6) Antarmuka harus dilas terus menerus. Jika terpaksa menghentikan pengelasan di tengah jalan, harus dirawat dengan insulasi termal dan pendinginan lambat. Sebelum pengelasan, harus dipanaskan kembali sesuai dengan peraturan.
(7) Pengelasan konstruksi struktur baja harus dihentikan pada hari hujan dan bersalju. Harus ada pelindung angin dan kanopi di sekeliling dan di atas sambungan las komponen. Pengelasan harus dihentikan ketika kecepatan angin lebih besar dari 5m/s. Ketika suhu lingkungan di bawah nol, tindakan pemanasan awal dan pasca pemanasan harus dilakukan sesuai dengan peraturan.
(8) Baja struktural karbon harus dilakukan inspeksi las ketika las mendingin ke suhu lingkungan, baja struktural paduan rendah harus dilakukan setelah inspeksi las selesai 24 jam.
(9) Tukang las dan inspektur harus mengisi formulir catatan pekerjaan dengan hati-hati.
Untuk harga / informasi struktur baja lebih lanjut, silakan hubungi kami:
Tag populer: konstruksi struktur baja, produsen konstruksi struktur baja Cina, pemasok, pabrik
